来源:中国基金报作者:安曼
新官上任三把火!没想到第一把火,就烧向自家人……
据美国有线电视新闻网报道,当地时间21日,刚刚上任数日,美国网约车公司$Lyft Inc(LYFT.US)$新任CEO戴维·瑞瑟就表示计划“大幅裁减”员工人数,以努力实现盈利。
【资料图】
据报道,Lyft此次将裁减至少1200个职位,占其员工总数的三成多。将是继去年11月Lyft裁员13%之后的又一轮裁员。
所有办公室下周关闭,许诺补偿至少10周工资当地时间4月21日,美国网约车公司Lyft的CEO戴维·瑞瑟发表公开信,作为公司重组的一部分,确认Lyft将大幅裁员。所有办公室将于4月27日(下周四)关闭。被裁员者可以获得至少10周的工资,在Lyft工作4年以上的团队成员可获得额外数周薪资。
瑞瑟表示提前发布声明,是为了让员工有心理缓冲期,准备好迎接下周的裁员公布结果。
公开信部分内容如下:
伟大的公司都要朝着目标前行。
Lyft 在成立之初就设立了两个互相关联的目标:满足乘客的出行需求,以及让司机掌控自己的时间,并赚取相应报酬。
我们需要成为一家更快、更扁平的公司,让每个人都更接近我们的乘客和司机。这样我们才能朝着目标迈进。
我们需要降低成本,以提供负担得起的乘车服务、吸引司机的收入以及盈利增长。我们打算利用这些节省下来的资金来投资于具有竞争力的价格、更快的接送时间和更好的司机收入。
所有这些都要求我们缩小规模并重组我们的组织方式。
值得一提的是,瑞瑟从4月17日才正式开始担任这家网约车公司的CEO。他在宣布聘用后不久接受美联社采访时表示,将费用控制列为他的首要任务之一。
宣布裁员的当天,Lyft上涨超6%,但在过去一年中其股票下跌了约70%。
去年净亏超6亿美元,两位联合创始人卸任
就在戴维·瑞瑟上任之前,公司联合创始人、CEO洛根·格林 (Logan Green) 和联合创始人、总裁约翰·齐默 (John Zimmer) 在3月底分别辞去首席执行官、总裁一职。
洛根·格林担任公司董事长,约翰·齐默担任公司副董事长。Lyft董事会成员戴维·瑞瑟将担任公司CEO。
两名联合创始人将退出公司日常管理,他们将保留董事会席位,但不参与Lyft的日常运营。
Lyft方面表示,联合创始人“已决定从他们的管理岗位上过渡”。洛根·格林在一篇博文中表示,他希望有更多时间与家人共度时光,并“探索可以为保护地球做出贡献的新方式”。他补充说:“所有创始人最终都会找到合适的时机退居幕后,同时找到合适的领导者来推动公司向前发展。”
根据Lyft提交给SEC的文件,Lyft向Risher戴维·瑞瑟支付的年薪为72.5万美元,根据某些绩效目标的实现情况,他在Lyft受雇的每个财政年度的年度目标奖金机会为该薪水的100%。
文件显示,只要戴维·瑞瑟在公司工作到2024年3月中旬,他的年度奖金将达到100万美元。戴维·瑞瑟还将获得325万美元的签约奖金。新CEO的薪酬方案包括基于业绩的限制性股票单位奖励,总计1225万股,戴维·瑞瑟可以在达到某些股价目标后授予这些股票。
洛根·格林和约翰·齐默将因其在董事会中的职位各获45万美元现金。
Lyft此次高管换帅之前不久,Lyft 发布财报显示,Lyft的净亏损从上年同期的2.832亿美元,扩大到5.881亿美元(约合人民币40亿元)。
虽然在截至去年12月31日的财季,营业收入增长了21%,达到11.8亿美元,活跃乘客数为2040万,为近三年来的最高水平。
值得注意的是,不按照美国通用会计准则,Lyft第四季度调整后净亏损为2.708亿美元,相比之下上年同期的调整后净亏损为9020万美元。
Lyft预计Q1调整后EBITDA仅为500万至1500万美元,远低于市场预期的8360万美元;Lyft对于第一季度9.75亿美元的营收指引也低于市场预期。
这令公司股价单日暴跌36%,盘中一度大跌近56%,创上市以来最大单日跌幅。
这份财报标志着Lyft连续第二个季度落后于竞争对手优步。优步的财报显示,该公司Q4网约车业务订单金额为148.94亿美元,同比增长31%,自疫情以来首次超过外卖送餐业务订单金额。这一强劲需求表明,即使在通胀挤压预算和经济不确定性逼近的情况下,乘客仍然愿意花更多的钱叫车。
与优步不同的是,Lyft只在北美地区运营,且没有外卖送餐业务。为了提高用户留存率,该公司一直在努力扩大其订阅产品Lyft Pink,并与Grubhub合作,为会员提供外卖平台的免费订阅服务。
Wedbush Securities将Lyft的股票评级从跑赢大盘下调至中性。该公司还将目标价从17美元下调至13美元。
Wedbush分析师Daniel Ives和John Katsingris在一份报告中写道:“作为技术分析师在华尔街工作的22年里,我们听过数千场电话会议,其中有许多高潮和低谷。Lyft财报电话是我们听过的前三名最糟糕的。”