中国乘联会近日发文称，受到消费低迷的影响，一季度全国乘用车市场累计零售491.5万辆，同比下降4.5%，其中传统燃油车销量385万辆，同比下降18%，新能源车国内零售107万，同比增长146.6%。新能源汽车销量表现明显好于行业，与传统燃油车销量形成K字形走势，车企纷纷加速布局新能源汽车产业。

混动车市场迎来发展突破

近年来，在国家政策和市场需求的推动下，新能源汽车市场迎来爆发式增长，其中混动新能源车也迎来了爆发，不少传统车企及汽车零部件厂商也开始逐步加大在混动新能源汽车领域的布局。

作为一家以高端制造为主营业务的高新技术企业，福达股份（603166）将混动车市场这一细分领域作为发展切入点，积极开发混动车曲轴产品，并在去年成为比亚迪DM-i车型独家曲轴供应商，伴随DM-i车型的持续热销，福达股份曲轴业务迎来产销两旺，目前比亚迪DM-i车型曲轴的月供应量三万多根。

今年一季度，比亚迪插电式混动乘用车累计销售同比增长857%，丝毫未受行业景气度的影响，有消息称比亚迪目前DM-i车型未交付订单超过30万，后续还计划推出多款DM-i车型。

此外，国内多家车企也陆续推出混合动力车型来满足国内汽车消费市场的需求，福达股份目前已获得上汽通用、吉利、东风乘用车等车企新能源混动车曲轴等产品定点供应，将在不久后实现量产供货。伴随混合动力汽车市场的持续放量，福达股份作为国内曲轴领域龙头也将持续受益。另值得一提的是，高端燃油车依然受到消费者追捧，而福达股份作为曲轴业务向国际高端客户业务拓展的宝马曲轴产品也有望在今年下半年开始批量供应。

福达股份全面启动新能源汽车业务布局

在保持新能源混合动力配套独特优势基础上，福达股份也开始全面启动新能源汽车关键零部件的研发与生产，强化与国内“造车新势力”的合作，快速实现在新能源纯电汽车键零部件的业务合作，同时进一步加快与长城、理想等其他车企在新能源汽车产品配套方面的合作。

福达股份此前披露公告称，拟投入约4.08亿元建设“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目（一期）”。该项目将为福达股份新增数智化机加工、热处理和装配生产线，实现年产60万套高精密齿轮总成的生产能力，项目计划在2023年6月竣工验收完成，预计可实现年销售收入3.93亿元，利润总额6428万元。

专业人士指出，福达股份该项目涉及的多合一电驱系统是纯电动汽车的核心部件，由超精密齿轮、齿轮轴组成的减速箱是电驱系统的核心组成部分之一，具有技术门槛高、投资大、制造难度大等特点；随着汽车产业升级变革带来的机遇和挑战，以及全产业链协同研发和制造能力的提升，新能源汽车整车企业研发重心放在控制系统和总成开发上，对高精度齿轮采取向有规模实力的齿轮供应商采购。

据了解，福达股份还将根据新能源齿轮业务进展情况择机启动二期建设项目，以进一步扩大业务规模以实现盈利能力提升。

有分析认为，尽管一季度汽车市场受疫情以及外部环境不佳等因素影响，但包括混动车在内的新能源汽车行业总体仍延续了快速增长势头，显示出较高的景气确定性，福达股份结合自身具有高端制造的独特技术优势，快速进入到新能源汽车业务领域，相信能为其未来在新能汽车配套领域业务的中长期发展赢得更大的空间。